皇冠信用網怎么弄_印方反驳美方“印度空难调查”：飞机坠毁前数小时曾出现故障，不排除自动熄火可能

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据央视新闻17日报道，消息人士称，美方初步调查评估认为，印度航空失事航班的黑匣子录音显示，机长关闭了控制两台引擎燃油供应的开关，这可能是导致坠机的直接原因皇冠信用網怎么弄。

印度民航总局和航空事故调查局的新闻官回应称，这是“片面之词”，并拒绝进一步置评皇冠信用網怎么弄。

有报道称，失事飞机在坠毁前数小时，曾出现“安定面位置传感器缺陷”，数月前出现过电气故障和虚假燃油系统警报皇冠信用網怎么弄。印方调查人员评估认为，不排除飞机系统在无指令情况下自动中断供油的可能。

美知情人士：

机长关闭了燃油开关皇冠信用網怎么弄，且保持冷静

报道称，据美国官员对坠机调查证据初步评估的人士透露，黑匣子记录的两位飞行员之间的对话表明，是机长关闭了控制飞机双引擎燃油的开关皇冠信用網怎么弄。

当时正在驾驶飞机的副驾驶克莱夫·昆德立即质问经验更丰富的机长苏米特·萨巴瓦尔为何这么做皇冠信用網怎么弄。据描述，副驾驶“表现出惊讶，随后陷入恐慌，而机长似乎保持冷静”。

这一最新细节，厘清了此前印度官方初步报告中的模糊之处皇冠信用網怎么弄。印度航空事故调查局上周的报告曾指出，一名飞行员质问另一人为何关闭燃油，而对方予以否认，但报告并未指明两人的具体身份。

▲一名警察站在印度航空飞机的残骸前

知情人士说：“这些初步细节让一些美国官员更加相信，刑事部门应该审查此事皇冠信用網怎么弄。”这位知情人士暗示，这起事故不是安全事故，更可能涉及刑事犯罪。

美国前国家运输安全委员会高级官员本·伯曼分析认为，两个燃油开关被“相继扳动，前后间隔一秒”，暗示了这是一次“蓄意行为”皇冠信用網怎么弄。在燃油被切断前，“没有任何情况能促使机组人员执行紧急程序。”

本·伯曼补充道，事发时，作为主飞飞行员的副驾驶昆德很可能在操控飞机皇冠信用網怎么弄。作为监控飞行员的机长萨巴瓦尔，更有可能腾出手来。

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▲当地时间2025年7月12日皇冠信用網怎么弄，印度孟买，印度空难一个月之际，民众参加祈祷仪式 图据IC photo

印方调查飞机技术故障：

开关锁或脱离皇冠信用網怎么弄，飞机或失控

17日，一位匿名的印方调查官员提出了截然相反的调查方向皇冠信用網怎么弄。该官员称，印度调查人员正在深度研究飞机电气和软件组件故障触发“非指令性”动作的可能性。

据称，涉事飞机坠机前数小时曾出现技术故障皇冠信用網怎么弄。这架飞机6月12日从德里飞往艾哈迈达巴德时，技术日志记录了一项“安定面位置传感器缺陷”。印度调查官员说，该传感器是控制飞机俯仰姿态的关键部件，其故障可能引发了多重传感器失效。

在2024年12月，这架飞机执飞同一趟AI-171航班时，因“无法解决的电气故障”而取消飞行皇冠信用網怎么弄。更早前，它还因客舱空气压缩机有喘振问题而紧急降落。在坠毁前的数周内，飞机曾至少两次出现系统警告，包括一次后来被证实是“虚惊一场”的燃油系统故障警报。

因此，印方调查人员正在确定，开关锁是否因异常情况而脱离，或者是否是飞机的“大脑”，即“全权限数字发动机控制器”，因错误解读指令而启动了不受控制的致命操作皇冠信用網怎么弄。

印度官员表示：“调查将确定在飞机升空后数秒内，燃油控制开关是否存在‘非指令性转换’至切断模式的可能性皇冠信用網怎么弄。”

▲波音客机发动机燃油供应开关示意图 图据央视新闻

人为切断了燃油皇冠信用網怎么弄？有技术故障？

两条线索都成待解谜团

据报道，印度航空事故调查局发布的官方初步报告虽然证实了飞行员间关于“谁切断了燃油”的对话，但并未公布具体身份，也未下结论皇冠信用網怎么弄。报告同时确认，在燃油被切断约10秒后，开关又被重新打开，飞行员曾尝试重启引擎，但因高度过低而难以挽救局面。

此外，据印度官员们称，飞行数据记录器只能记录电信号，无法提供与控制装置位置有关的图像，无法显示开关的物理位置是由人还是由系统扳动皇冠信用網怎么弄。

▲涉事客机的推力杆和燃油控制开关（印方报告附图） 图据央视新闻

在美国联邦航空管理局和波音公司看来，他们似乎更倾向于排除技术故障的可能皇冠信用網怎么弄。报道称，在印度发布初步报告后，FAA和波音已私下通知相关方，确认波音飞机上的燃油开关锁设计是安全的。

据印度航空事故调查局12日发布的初步调查报告，失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次，更换原因与燃油控制开关无关皇冠信用網怎么弄。自2023年以来，没有发现与该开关相关的故障报告。

报告还提及，美国联邦航空管理局在2018年发布公告称，波音737机型存在燃油开关锁定功能“可能脱离”的隐患皇冠信用網怎么弄。报告称，包括波音787在内的多种机型使用了相似的设计；但由于该公告并非强制性指令，印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查。

印航空难飞行员画像：

副驾开朗爱笑皇冠信用網怎么弄，机长陷入抑郁症传闻

机长苏米特·萨巴瓦尔，56岁，距离退休仅剩数月皇冠信用網怎么弄。他被朋友和邻居形容为一个“言语温和、非常内向的人”，热爱飞行、生活简朴，因其严肃的神情和下垂的眼角被朋友取外号“倒霉蛋”。

副驾驶克莱夫·昆德，32岁，从小就梦想飞行皇冠信用網怎么弄。他的母亲是印航空乘，他性格开朗，爱看超级英雄电影，曾自学组装电脑，在大学时差点走上职业电竞选手的道路。姐姐形容他的“笑声很有感染力”，经常发笑话和梗图。

▲机长（左）和副驾驶

有说法称，萨巴瓦尔机长曾患有“抑郁症和精神健康问题”，并在过去几年里为此请过病假皇冠信用網怎么弄。印度顶尖航空安全专家莫汉·兰加纳坦上尉12日表示：“我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健康问题，并且休了一段时间的病假。如果高层管理人员对此不知情，我会感到惊讶，因为许多一线飞行员都知道这件事。”

不过，印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”，仅在2022年其母去世后请过丧假，且其提交的医疗记录“未发现任何值得注意的情况”皇冠信用網怎么弄。

邻居萨维特里·布丹尼亚回忆，萨巴瓦尔是一个“孝顺的儿子”皇冠信用網怎么弄。母亲于2022年去世后，他计划提前退休，以全身心照顾年迈多病的父亲。在空难发生前，萨巴瓦尔曾说：“就再飞一两次……然后我就只陪着爸爸了。”

“谁能想到那会是最后一次？每当他不飞行时，他都会在傍晚与父亲手牵手散步皇冠信用網怎么弄。他们对每个人都微笑，是温和、安静的人。”邻居布丹尼亚说。